Het laaste nieuws

Het laaste nieuws

Duitsers betere partner Groningen Seaports dan Rotterdam
Groningen Seaports intensiveert haar samenwerking met de Duitse haven Emden. Die ontwikkelt zich beter dan onze relatie met Nederlandse havens, zegt Harm Post, directeur van Groningen Seaports. 31-07-2007


Ferryverkeer in Oostende groeit fors
In de eerste jaarhelft steeg de overslag in Oostende met bijna een kwart naar 4,6 miljoen ton. Het ferryverkeer kende een groei met 17,2 procent tot 167.605 vrachteenheden op de veerdiensten van TransEuropa Ferries op Ramsgate en op die van Ferryways op Ipswich, Immingham en Tilbury. 31-07-2007


Containeroverslag Bremen groeit 11 procent
De containeroverslag in de havens van Bremen is in de eerste zes maanden van dit jaar met 11 procent gestegen tot 2,3 miljoen teu. De totale havenoverslag steeg met 8 procent tot 34 miljoen ton. Vorig jaar bedroeg de totale groei in Bremen en Bremerhaven overigens 19 procent. 30-07-2007


Cobelfret begint veerdienst op Harwich
De Belgische rederij Cobelfret start vandaag onder de naam RoRoCo een nieuwe dienst tussen Oostende en Harwich. Voorlopig wordt daarvoor een schip ingezet: de Flanders Way die vroeger voor Ferryways voer. Met dat schip kan de rederij voorlopig een vertrek per dag en per richting aanbieden. 30-07-2007


Nordcapital bestelt acht schepen van 13.000 teu
De Duitse reder Erick Rickmers heeft via de groep Nordcapital bij de Zuid-Koreaanse werf Hyunday Heavy Industries acht schepen van een capaciteit van 13.092 teu besteld. De order heeft een waarde van 1,4 miljard dollar en is daarmee het grootste contract dat de werf ooit binnenhaalde. 30-07-2007

Bron: Nieuwsblad Transport

De expediteur, de manager van de logistieke keten

Wie goederen internationaal wil laten vervoeren, wil er zeker van zijn dat zij in dezelfde goede staat de plaats van bestemming bereiken. Daarbij komt meer kijken dan men denkt. De expediteur als logistieke dienstverlener is de deskundige die dit op zich kan nemen voor zijn opdrachtgever uit handel en industrie. Hij lost logistieke problemen op en kent de ondoorzichtige vervoersmarkt. Vele factoren spelen een rol bij het zoeken naar de meest optimale logistieke oplossingen voor het vervoer van goederen. Vervoersmodaliteit, snelheid, soort goederen, plaats van vertrek, bestemming, handels- en douanevoorschriften, kosten enz., kunnen tevens bepalend zijn voor de vraag of een product op de wereldmarkt kan concurreren met andere producten.

De expediteur opereert al jaren met succes in de internationale logistieke markt als een spin in het web. Hij sluit vervoersovereenkomsten met vervoerders ten behoeve van zijn opdrachtgever/verlader die zijn goederen vervoerd wil hebben. Hij is daarbij onafhankelijk. De kracht van de expediteur is zijn kennis en kunde van de complexe vervoersmarkt. Vele specialisaties kent de expeditiesector die hun eigen deskundigheid vragen.

Via de websites www.transport-overzee.nl en www.globalshippingnet.com
kunt u online informatie krijgen over de mogelijkheden voor overzee<
verschepingen en door middel van 1 aanvraag uw transportkosten vergelijken
omdat u van meerdere aangesloten expediteurs een offerte kunt verwachten.

Shipping is onze service - transport onze ervaring.